Sotto il carico
Il robot scompare sotto il supporto e mantiene libero il volume utile del rack.
AMR SOTTOCARICO
Jeff Bot Pro Max Under
Robot AMR sottocarico da 600 kg che entra sotto rack e supporti dedicati, li solleva e li trasferisce in autonomia.
600 kgPORTATA / CAPACITÀ
65 cmPASSAGGIO INDICATIVO
12 hAUTONOMIA / OPERATIVITÀ
Sollevamento 60 mmDATO OPERATIVO
Costruito attorno al flusso.
Il robot è la piattaforma. Accessorio, punti di presa, chiamata, sicurezza e integrazione trasformano la piattaforma in una soluzione operativa.
Pick and place
Prelievo e deposito autonomi in stazioni definite dal progetto.
Order-to-person
Porta il rack alla postazione, riducendo gli spostamenti dell’operatore.
Configurazione dedicata
Piedi, luce libera, baricentro e portata del supporto vengono verificati prima del pilot.
Dove crea valore.
Partiamo da un percorso frequente e misurabile. Queste sono le applicazioni tipiche da validare sul campo.
- Rack mobili
- Scaffali dedicati
- Order-to-person
- Buffer di produzione
Da planimetria a missione.
Un progetto serio separa misura, simulazione, prova e rilascio operativo.
Flow audit
Carichi, distanze, frequenze, passaggi e interferenze.
Mission design
Robot, accessorio, stazioni, chiamate e gestione eccezioni.
Pilot
Test del percorso con operatori e materiale reale.
Go-live
Formazione, KPI, assistenza e miglioramento continuo.
Domande frequenti.
Specifiche e prestazioni definitive dipendono dalla configurazione approvata per il sito.
Posso usare gli scaffali che ho già?
È possibile solo se geometria, luce libera, resistenza, baricentro e appoggi sono compatibili; altrimenti si realizza un adattamento.
Quanto solleva il rack?
Il sollevamento nominale è 60 mm, sufficiente a staccare il supporto dal pavimento durante il trasporto.
È adatto al picking?
Sì, soprattutto nei flussi order-to-person in cui il materiale raggiunge una postazione ergonomica e controllata.
PRE-ANALISI DEL FLUSSO
Vediamo se Jeff Bot Pro Max Under è il robot giusto.
Mandaci carico, origine, destinazione e frequenza. Verifichiamo quali dati servono per valutare piattaforma, accessorio e percorso, senza trasformare una stima in una promessa.